Das Bundesministerium der Finanzen (BMF) hat sich mit Schreiben vom 21.7.2026zur steuerlichen Behandlung der Ladekosten an der heimischen Ladevorrichtung fürein betriebliches Elektro- bzw. Hybridfahrzeug geäußert und passt dasBMF-Schreiben vom 5.11.2021 an die seit 1.1.2026 geltende Strompreispauschalean.Bis Ende 2025 konnten hierfür monatliche Pauschalbeträge angesetzt werden. Seit1.1.2026 erfolgt die Bewertung grundsätzlich anhand der tatsächlich geladenenStrommenge, die entweder anhand des tatsächlichen Strompreises oder einerStrompreispauschale ermittelt wird. Das BMF-Schreiben vom 21.7.2026 überträgtdiese bereits für Arbeitnehmer eingeführte Systematik auf die ertragsteuerlicheBehandlung betrieblicher Elektro- und Hybridfahrzeuge.Wird das betriebliche Fahrzeug an einer Ladevorrichtung geladen, die zurprivaten Wohnung gehört, muss der betriebliche Anteil an der insgesamt geladenenStrommenge grundsätzlich nachgewiesen werden. Dafür kann ein gesonderterStromzähler verwendet werden, der nach Auffassung des BMF jedoch nichteichrechtskonform sein muss. Damit können z. B. Daten einer Wallbox odersonstige gesonderte Messmöglichkeiten verwendet werden. Ist das nicht möglich,kann anhand von Aufzeichnungen für einen repräsentativen fortlaufenden Zeitraumvon drei Monaten der Stromverbrauch vereinfachend ermittelt werden. Das istinsbesondere für Unternehmer interessant, deren häusliche Wallbox sowohlbetrieblich als auch privat genutzt wird.Werden die verbrauchten kWh individuell ermittelt, kann der Strompreis desSteuerpflichtigen zugrunde gelegt werden und anteilig der Grundpreis. Bei einemdynamischen Strompreis kann der Durchschnitt gebildet werden zzgl. desanteiligen Grundpreises.Wird die häusliche Ladevorrichtung teilweise mit Strom aus einer privatenPhotovoltaikanlage gespeist, muss nicht aufwendig unterschieden werden, welcheeinzelne kWh aus dem Netz und welche aus der PV-Anlage stammt. Nach derBMF-Regelung kann für die Bewertung auf den Stromtarif des Haushalts abgestelltwerden. Alternativ kann auch als Grundlage der vom Statistischen Bundesamtveröffentlichte Gesamtstrompreis für private Haushalte zur Berechnungherangezogen werden. Maßgeblich ist der Gesamtstrompreis des 1. Halbjahres desvorangegangenen Kalenderjahres. Dieser wird dann mit den nachgewiesenen kWhmultipliziert. Das Wahlrecht ist für das gesamte Wirtschaftsjahr auszuüben.Lädt ein Arbeitnehmer einen überlassenen E-Dienstwagen zu Hause auf eigeneKosten, kann die Erstattung durch den Arbeitgeber steuerfreier Auslagenersatzsein. Die Strommenge ist mittels eines gesonderten stationären oder mobilenStromzählers nachzuweisen. Das BMF nennt ausdrücklich z. B. einen Wallbox- oderfahrzeuginternen Stromzähler. Erstattet der Arbeitgeber hingegen Stromkosten fürein privates E-Fahrzeug des Arbeitnehmers, welches an dessen privaterLadevorrichtung geladen wird, dann handelt es sich um steuerpflichtigenArbeitslohn.Für nach dem 31.12.2025 begonnene Wirtschaftsjahre gelten die neuen Regelungen.Bis zum 31.7.2026 durften wahlweise auch noch die Regelungen des vorherigenBMF-Schreibens aus 2021 angewendet werden.